„Nem értékeled az élvezetet” – Wout van Aert nem tudja lebeszélni a 2025-ös Giro d'Italia harmadik szakaszán mutatott teljesítményéről.

posted in: Uncategorized | 0

A követelményeknek való megfelelés miatt számítson egy összecsapásra a hagyományos csapattársai között. Azok a motorosok vannak a legjobb helyzetben a továbbjutáshoz, akik erős mászólábbal és taktikai érzékkel rendelkeznek. Figyelje a meredekebb lejtőkön való támadásokat, ahol rések fogadas-sport.com vessen egy pillantást a weblinkre alakulnak ki és irányítható. Olasz múltjuk után továbbra is fontos albán múlttal rendelkezik, mint az 1912-es függetlenségi kísérlet helyszíne. Ez a múlt is hozzájárul ahhoz, hogy érdemes megemlíteni a lényeget, mivel a motorosok a csatornákon versenyeznek, és az ország történetének kulcsfontosságú pillanatait élték át.

Jobbra hátrafelé nézve az év alap Grand Tourjának sodrása látható. Attól függően, hogy hogyan oldják meg az új emelkedőt, lehetőségeket nyithat egy jó kitörésre, egy hosszú szakaszos támadásra, vagy akár a következő sprintvég legújabb szakaszának elhelyezésére. A legújabb 160 km-es szakaszon a szárazföld belsejében dombok húzódnak, és egy kiváló sík, majd egy utolsó parti autópálya következik a Qafa e Llogarasë csúcs után.

Giro d'Italia 2025 útvonal: könnyű pályák, két dátumos minták és egy nagy várakozás májusban

Bár nem, érdekes módon Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) mellett sokkal több motoros is úton van át. Mindössze tíz teljes perc van hátra, amíg a motorosok kigördülnek a harmadik szakasz természetes pályájára. Ez egy másik napsütéses és fényes nap Albániában, mivel a motorosok regisztrálnak, és Vlorëben felsorakozhatnak a tömeg elé. Az utolsó fontos teszt a Qafa-völgyből, Llogarasëből induló emelkedő, egy izgalmas 10,7 km-es kategóriában. A 2. szakasz komolyan veszi a feladatot, és lenyűgöző lesz, virtuális versenyben a szakaszgyőzelemért és a GC helyezésekért.

live betting

A Cycling Each hét hallgatóit számos programmal szolgálja ki, a klasszikus nyomtatástól az online újságíráson át a videókig. A Visma legújabb dupla öröme kevesebb mint 24 órával azután érkezett, hogy a csapat tudomást szerzett Daisy Gesink, egykori barátja-versenyző, Robert Gesink új feleségének haláláról, aki egész pályafutását a buliban töltötte. Jó előzetes elemzést, állapotjelentést és élőben követheti a fejleményeket itt a VAVEL-en. A Flobikes regisztrációja, amely szinte minden olyan versenyt tartalmaz, amelyre szüksége lehet a kanadai közönség eléréséhez, 39,99 dollárba kerül 30 napra, illetve 203,88 dollárba az évre. Online mind a 21 fok elérhető a Discovery+ streaming szolgáltatásban.

Mi fogja megnyerni Tadej Pogačar második helyét? Többre vágyik, mint pusztán egy helyre a listán.

Valona az Adriai-tenger partján fekszik Pugliától, Olaszország déli részén, ahol a versenyzők repülővel indulnak el a szakasz utáni szakaszra a legújabb 2025-ös Corsa Rosa első indulási/utazási napján. Valonában süt a nap a 160 km-es harmadik szakaszra, a kerékpárosok egy hosszú kört tesznek meg az albán lejtőkön, mielőtt egy gyors kanyarral visszatérnek a dél-albániai pihenőhelyekre. A legújabb program 21 szakaszt tartalmaz, és körülbelül három hétig tart (lehet több, lehet 19, lehet 26). Az út utolsó szakasza, a 20 kilométer, az út leglaposabb része lesz, ami egy újabb hihetetlen sprintet jelenthet a célvonalon, és akár szakaszgyőzelmet is jelenthet. A kerékpárosok csatlakoztak a csatához, amelynek kezdete egy dombos, de kontrollált szakasz, és egy többnapos út áll előttük. Mostantól nagyobb változatosságot fognak látni a terepen, még akkor is, ha ez valószínűleg egy szint lehet a sprintereik számára, hogy kitűnjenek.

Kapcsolódó cikkek a Külső Hálózatról

Szerencsére sem a hajtónak, sem a kecskének nem esett baja, mivel egy gyönyörű kecskecsordát és egy hatalmas, kíséret nélküli kutyát figyeltek, akik Smith-t nagy reakciókkal töltötték el, amint felegyenesedett, miközben a kecske átszaladt az úton egyenesen beléd. A dobogós kiszolgálás után irány Olaszország, és elérkezik a hétfői legkorábbi indulási idő. Visszatérve a legújabb csapathoz, Pedersen beszélget csapattársával és honfitársával, Søren Kragh Andersennel. Az egyik versenyző, Jacopo Mosca, már jó néhány kilométert együtt húzta a legújabb csapatot.

Ott volt már a szakaszbajnok Josh Tarling (Ineos Grenadiers), Mark Donovan (Q36.5), Lorenzo Germani (Groupama-FDJ) és talán Chris Hamilton (Picnic-PostNL). Alessandro Tonelli (Polti-VisitMalta) és Dries De Bondt (Decathlon-AG2R La Mondiale) is rajthoz állt, mielőtt a legújabb mezőny lezárta volna a többi emelkedőt, majd enyhült, és végül bezárkózott. Pedersen a legnagyobb jelölt, de a mezőny többi tagja érezte Roglič vágyát, és a támadások gyorsan megjelentek, és az első kilométereken fokozódni fog, mivel a versenyzők igyekeztek csatlakozni a nap igazi ívéhez.

Giro d'Italia: Mads Pedersen lendületesen segít a sprintgyőzelemben a harmadik szakaszon, és visszaszerzi a maglia rosa-t

vip betting tips

4 km-re lesz a Gjorm-hegységben a nap első köztes szakasza. Egy huszonöt km-es szakaszon csoportok után kutatva remek lehetőség nyílik a későbbi kanyarokban való áthaladásra, egészen Vlorë (Valona) folyóig. Ezután tekintse meg a legújabb fejlesztések részletes leírását, és tekintse meg a hőmérsékletet. A vasárnapi szakaszt változékony időjárás jellemzi. A kerékpárosoknak változatos napsütésre, akár 27°C-os hőmérsékletre, valamint nagyobb eső és zivatarok valószínűségére kell felkészülniük.

A legjobb kerékpáros srácok

A pályán van néhány egyéni dátumú próbatétel (dózisos és 10-es szintek), és hat szinte biztosan versenyzáró szakaszon is részt vehetsz (cuatro, 5, 6, 12, 18 és 21-es szintek). Az új pálya nyolc tipikus lejtős fokkal rendelkezik (1, 3, 8, 9, 11, 13, 14 és 17-es szint), amelyek a közel 29 km-es kavicsos távolság miatt kimaradtak a 9. szakaszból, és a 17. szakaszban az új Passo del Mortirolo (12,7 km a 7,6%-os távon) következik. Maglia rose – Az új piros mezt a végső bajnok viseli az összetett versenyben, amely az új szinteket egy alacsonyabb pontszámmal teljesítette. Ez egy későbbi dátum a sprinterek számára, akiknek Rovigo és Vicenza között 180 km-es a táv. Ez nem könnyű, de nem az, mivel négy 4-es kategóriás emelkedő kényszeríti a csapatokat a helyezés megszerzésére. További 90 km-en át sík terepen haladunk, hogy segítsünk a San Giovanni in the Monte-ban, ami egy nagyszerű 5 km-es táv.

Comments are closed.